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デプス new HIGHSIDER 220 #02 リアルケタバス
¥6,358
15%OFF
15%OFF
求めたのは、逃げ惑うウグイの姿。 池原ダムで遭遇した、モンスターバスの群れに追われてウグイが逃げ惑う光景。 まるで助けを求めるかのようにボート際で身を隠そうとする姿と動きを脳裏に焼き付け、その姿、テールの振り幅、ピッチに至るまで限りなくリアルに再現したクランキングビッグベイト『newハイサイダー』。その驚異的なモンスター捕獲率はすでに各メディアで証明されている通り、異次元の実績を誇っています。 発泡樹脂ボディの初代ハイサイダー(2007年~2017年)とは似て非なるジョイント角、ウェイトバランス、ボディ形状でセッティングを施し、ABS樹脂製中空ボディに長めの極薄エラストマーテールでウグイの動きを忠実に再現しています。 また脱着式リップは時としてリップレス仕様でクリアレイクの水面、もしくは水面直下のファーストリトリーブで見切られることなく、モンスターバスをストライクさせるメソッドとしても活躍してくれます。 new HIGHSIDER 220 Type:HIGH-FLOAT Length:220mm body Weight:4.8oz
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デプス new HIGHSIDER 220 #07 マットチャート
¥6,358
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求めたのは、逃げ惑うウグイの姿。 池原ダムで遭遇した、モンスターバスの群れに追われてウグイが逃げ惑う光景。 まるで助けを求めるかのようにボート際で身を隠そうとする姿と動きを脳裏に焼き付け、その姿、テールの振り幅、ピッチに至るまで限りなくリアルに再現したクランキングビッグベイト『newハイサイダー』。その驚異的なモンスター捕獲率はすでに各メディアで証明されている通り、異次元の実績を誇っています。 発泡樹脂ボディの初代ハイサイダー(2007年~2017年)とは似て非なるジョイント角、ウェイトバランス、ボディ形状でセッティングを施し、ABS樹脂製中空ボディに長めの極薄エラストマーテールでウグイの動きを忠実に再現しています。 また脱着式リップは時としてリップレス仕様でクリアレイクの水面、もしくは水面直下のファーストリトリーブで見切られることなく、モンスターバスをストライクさせるメソッドとしても活躍してくれます。 new HIGHSIDER 220 Type:HIGH-FLOAT Length:220mm body Weight:4.8oz
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デプス new HIGHSIDER 220 #05 オーロラチャートバック
¥6,358
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求めたのは、逃げ惑うウグイの姿。 池原ダムで遭遇した、モンスターバスの群れに追われてウグイが逃げ惑う光景。 まるで助けを求めるかのようにボート際で身を隠そうとする姿と動きを脳裏に焼き付け、その姿、テールの振り幅、ピッチに至るまで限りなくリアルに再現したクランキングビッグベイト『newハイサイダー』。その驚異的なモンスター捕獲率はすでに各メディアで証明されている通り、異次元の実績を誇っています。 発泡樹脂ボディの初代ハイサイダー(2007年~2017年)とは似て非なるジョイント角、ウェイトバランス、ボディ形状でセッティングを施し、ABS樹脂製中空ボディに長めの極薄エラストマーテールでウグイの動きを忠実に再現しています。 また脱着式リップは時としてリップレス仕様でクリアレイクの水面、もしくは水面直下のファーストリトリーブで見切られることなく、モンスターバスをストライクさせるメソッドとしても活躍してくれます。 new HIGHSIDER 220 Type:HIGH-FLOAT Length:220mm body Weight:4.8oz
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デプス new HIGHSIDER 220 #09 デッドリーケタバス
¥6,358
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求めたのは、逃げ惑うウグイの姿。 池原ダムで遭遇した、モンスターバスの群れに追われてウグイが逃げ惑う光景。 まるで助けを求めるかのようにボート際で身を隠そうとする姿と動きを脳裏に焼き付け、その姿、テールの振り幅、ピッチに至るまで限りなくリアルに再現したクランキングビッグベイト『newハイサイダー』。その驚異的なモンスター捕獲率はすでに各メディアで証明されている通り、異次元の実績を誇っています。 発泡樹脂ボディの初代ハイサイダー(2007年~2017年)とは似て非なるジョイント角、ウェイトバランス、ボディ形状でセッティングを施し、ABS樹脂製中空ボディに長めの極薄エラストマーテールでウグイの動きを忠実に再現しています。 また脱着式リップは時としてリップレス仕様でクリアレイクの水面、もしくは水面直下のファーストリトリーブで見切られることなく、モンスターバスをストライクさせるメソッドとしても活躍してくれます。 new HIGHSIDER 220 Type:HIGH-FLOAT Length:220mm body Weight:4.8oz
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デプス new HIGHSIDER 220 #08 ゴーストアユ
¥6,358
15%OFF
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求めたのは、逃げ惑うウグイの姿。 池原ダムで遭遇した、モンスターバスの群れに追われてウグイが逃げ惑う光景。 まるで助けを求めるかのようにボート際で身を隠そうとする姿と動きを脳裏に焼き付け、その姿、テールの振り幅、ピッチに至るまで限りなくリアルに再現したクランキングビッグベイト『newハイサイダー』。その驚異的なモンスター捕獲率はすでに各メディアで証明されている通り、異次元の実績を誇っています。 発泡樹脂ボディの初代ハイサイダー(2007年~2017年)とは似て非なるジョイント角、ウェイトバランス、ボディ形状でセッティングを施し、ABS樹脂製中空ボディに長めの極薄エラストマーテールでウグイの動きを忠実に再現しています。 また脱着式リップは時としてリップレス仕様でクリアレイクの水面、もしくは水面直下のファーストリトリーブで見切られることなく、モンスターバスをストライクさせるメソッドとしても活躍してくれます。 new HIGHSIDER 220 Type:HIGH-FLOAT Length:220mm body Weight:4.8oz
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デプス new HIGHSIDER 220 #01 フラッシュケタバス
¥6,358
15%OFF
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求めたのは、逃げ惑うウグイの姿。 池原ダムで遭遇した、モンスターバスの群れに追われてウグイが逃げ惑う光景。 まるで助けを求めるかのようにボート際で身を隠そうとする姿と動きを脳裏に焼き付け、その姿、テールの振り幅、ピッチに至るまで限りなくリアルに再現したクランキングビッグベイト『newハイサイダー』。その驚異的なモンスター捕獲率はすでに各メディアで証明されている通り、異次元の実績を誇っています。 発泡樹脂ボディの初代ハイサイダー(2007年~2017年)とは似て非なるジョイント角、ウェイトバランス、ボディ形状でセッティングを施し、ABS樹脂製中空ボディに長めの極薄エラストマーテールでウグイの動きを忠実に再現しています。 また脱着式リップは時としてリップレス仕様でクリアレイクの水面、もしくは水面直下のファーストリトリーブで見切られることなく、モンスターバスをストライクさせるメソッドとしても活躍してくれます。 new HIGHSIDER 220 Type:HIGH-FLOAT Length:220mm body Weight:4.8oz
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シマノ フォースマスター601DH
¥73,304
30%OFF
30%OFF
すべてを手中にするパワフルコンパクト より直感的に、だれもが安心してコントロールでき、釣りの楽しさを広げ、深めることができる電動リールとは。その問いを追求・進化させたのがフォースマスター600シリーズ。 “掛けた魚をバラさない”をコンセプトに進化したタッチドライブスピードロック。どのような姿勢でも瞬時の電動アワセを可能にするフッキングモード。フォールスピードのコントロールを可能にするNEWフォールレバー。これら新機能を搭載することで、巻く、フォールで誘う、両面における電動リールの操作性を新次元へとアップグレードしました。心臓部はパワーとスピードに優れるMUTEKIモーター+に加え、最大ドラグ力は25%アップ(※1)の10kg。また釣り人へのインフォメーションとなるディスプレイをカラー化し、海中の情報を伝える探見丸スクリーンを搭載。チャンスを逃がさない情報力も備えます。糸巻量PE2号300m/PE3号200mはタチウオ、コマセマダイ、青物など汎用性が高く、全国津々浦々、様ざまなフィールドで多彩な魚種に対応可能。これらあらたな機能を加えパワフルに進化、耐久性を維持しながら軽量コンパクト性を実現。誘う、掛ける、巻く、いなす。すべてを手中に収め、意のままに電動で、ときに手巻きで、ストレスなく楽しむことを可能にします。 ラインナップは巻き上げ力に優れるシングルハンドルの600、601と、リズミカルな誘いに向くダブルハンドルの600DH、601DHの4タイプ。すべての釣り人に、電動リールを思いのままに操る楽しさを提案します。 ※1:20フォースマスター600との比較 ※探見丸スクリーン/探見丸スケールは、すべての探見丸親機搭載船で使用可能です。アキュフィッシュ機能と魚群水深表示は、アキュフィッシュ対応の親機搭載船のみ使用可能です。 【電源について】 製品にはリチウム電池は搭載しておりません。 リールの性能を十分に発揮するためにも、大容量のバッテリー(当社製:BTマスター11AH)のご使用を推奨いたします。 標準自重(g)495 巻き取り長さ(67cm/ハンドル1回転) ギア比 6.5 糸巻量PE(号ーm)2-300, 3-200
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シマノ 24ツインパワーC3000XG
¥44,550
25%OFF
25%OFF
C3000系最速巻き上げモデル。 コンパクトでありながら、ハンドル一巻き94cmという巻き上げスピードを搭載。高速巻き上げが必要な釣り、手返し重視の釣りに最適なモデルです。 標準自重(g)215 巻き取り長さ(94cm/ハンドル1回転) ギア比 6.4 標準巻糸量ナイロン(号ーm)2.5-160, 3-130, 4-100 PE(号ーm)1-400, 1.5-270, 2-200
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シマノ 24メタニウムDC 71XG
¥51,150
25%OFF
25%OFF
漆黒のネオバーサタイル 前作から9年、メタニウムDCがネオバーサタイル機として生まれ変わります。低慣性MGLスプールⅢは、立ち上がりの軽さ、伸びのバランスが良くバーサタイル性に優れる34/19mmを採用。ブレーキは、スプールの回転変化をマイコンにより瞬時に感知してブレーキ力を調整するDCブレーキを搭載。遠投性能と対バックラッシュ性能に優れるNEWファームウェアを採用。低振動化を図るS3Dスプール、サイレントチューンにより、キャスティングパフォーマンスを最大限に発揮します。また、滑らかな巻き上げのマイクロモジュールギアをX-SHIPで強固に支持。さらに、コアソリッドボディによる高剛性化と、自重の軽量化を両立しました。質感高く深みのある黒基調に仕上げた外観は、フィールドで映え、所有感を高揚させます。 標準自重(g)180 巻き取り長さ(86cm/ハンドル1回転) ギア比 8.1 標準巻糸量ナイロン(lbーm)12-100, 14-90, 16-80, 20-65
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シマノ 24スコーピオンMD200HG
¥22,715
30%OFF
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フリースタイルでモンスターを。 フリースタイルベイトリール スコーピオンMDから、待望の200サイズが登場。立ち上がり、伸びに優れるMGLスプールⅢはナイロン20lb-100mのハイラインキャパシティを備え、最大ドラグ力は5.5-6.0kgと、フリースタイル対応スペックを備えます。ブレーキはキャストフィール、遠投性能に優れるSVSインフィニティを搭載。中型~大型ルアーまで、フリースタイルジャンルを幅広くカバーします。また、滑らかな巻き上げを実現するマイクロモジュールギア、それを強固に支持するX-SHIP、それらを覆うHAGANEボディなど、対大型魚でも安心の仕様です。 標準自重(g)215 巻き取り長さ(81cm/ハンドル1回転) ギア比 7.4 標準巻糸量ナイロン(lbーm)12-165, 14-145, 16-120, 20-100
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ダイワ 23エアリティSF 2500SS-H-QD
¥54,450
25%OFF
25%OFF
フィネスの極"AIRITY SF"。 軽さと強さを高次元で融合させた、超軽量スピニングリール「AIRITY」。 そのAIRITYに組み込まれるのは、アングラーを未体験ゾーンへと導く「SF(スーパーフィネス)コンセプト」。 それは、これまでのフィネスをはるかに超えた領域で、ミリ単位の精緻なコントロールを可能にするスピニングリールの設計思想。 次世代スピニングリールの設計思想であるエアドライブデザインをはじめ、フルメタル(Mg製)モノコックボディ、マグシールドなど、AIRITYの基本性能を支えるダイワテクノロジーを継承しながら、限界域までチューニング。 あえて耐久性とバーサタイル性の一部を捨て去り、ターゲットや使用可能ラインを限定してまで、徹底的にコンパクト化・軽量化。 自重はダイワスピニングリール史上最軽量となる、驚異の135g (2500番比較)を実現。 それによって得られるのは、フィネスを超えるスーパーフィネスという未知の領域。 イメージどおりにルアーをコントロールできる”操縦性”。 トーナメントでしのぎを削る競技者には、苛烈極まるフィネスシーンに競り勝つ強さを。 釣りの自由と愉しさを求める者には、感性にぴたりと重なる一体感を。このAIRITY SFで。 標準自重(g)135 巻き取り長さ(80cm/ハンドル1回転) ギア比 5.7 標準巻糸量ナイロン(lbーm)3-150 PE(号-m)0.4-200
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シマノ 24カルカッタコンクエスト シャローエディション 30HG
¥49,170
25%OFF
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質実剛健に狙い撃つ。 質実剛健な魅力から支持を集め続けているカルカッタコンクエスト。 カルカッタコンクエストシャローエディションは、ナイロン8lb-100mキャパシティ、33/19mmMGLスプールⅢのシャロースプールを搭載。 新たに搭載されたスプールはSVSインフィニティとの相性に優れ、特に軽量ルアーでピンポイントを撃ち抜く際のフィーリングはカルカッタコンクエストの質感の高さをさらに引き出します。 インフィニティドライブとマイクロモジュールギア搭載による圧倒的な巻き上げ性能はもちろん健在。 テクニカルなバスフィッシングゲームを極める釣り人に送る1台です。 標準自重(g)220 巻き取り長さ(77cm/ハンドル1回転) ギア比 7.4 標準巻糸量ナイロン(lbーm)8-100, 10-90, 12-65
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ダイワ F1スペシャルシューズ ブラック(先丸)フェルトスパイク 29.0Cm
¥13,420
50%OFF
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高次元の機動性を実現 ●ソフト&ハイカット 柔軟性があるハイカットシューズは、足首が自由になり、高次元の機動性を実現。 履き口クロロプレンとジャリガードの組み合わせで砂利の流入を最小限に防ぐ。 本体のアッパー素材には、強靭性に優れたインビスタ社の「CORDURA Fabrics」を採用し、耐久性が向上。 更に軽量設計。 ●ダイワスピードフィット・システム ワンタッチロックを移動させるだけ、靴ヒモ結び不要。 ●新型EVAミッドソールを採用し、軽量化を追求 クッション性が高く、非常に柔らかいので履き心地、屈曲性向上。 ●フェルトスパイクソール クッション性、屈曲性、グリップ力に優れた一体式スーパーキュービックセンサーソール仕様。 一体式のため、屈曲性能、グリップ力が向上。 ●3D立体成型カップソール 水圧によるつま先への圧迫や前後からの衝撃をガード。 ※交換用フェルトキットはありません。ソール交換の場合は修理対応となります。
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ダイワ 24エアリティSF2000SS-H
¥52,388
25%OFF
25%OFF
軽さと強さを高次元で融合させた、超軽量スピニングリール「AIRITY」。そのAIRITYに組み込まれるのは、アングラーを未体験ゾーンへと導く「SF(スーパーフィネス)コンセプト」。それは、これまでのフィネスをはるかに超えた領域で、ミリ単位の精緻なコントロールを可能にするスピニングリールの設計思想。次世代スピニングリールの設計思想であるエアドライブデザインをはじめ、フルメタル(Mg製)モノコックボディ、マグシールドなど、AIRITYの基本性能を支えるダイワテクノロジーを継承しながら、限界域までチューニング。あえて耐久性とバーサタイル性の一部を捨て去り、ターゲットや使用可能ラインを限定してまで、徹底的にコンパクト化・軽量化。自重はダイワスピニングリール史上最軽量となる、驚異の135g(2500番比較)を実現。それによって得られるのは、フィネスを超えるスーパーフィネスという未知の領域。イメージどおりにルアーをコントロールできる“操縦性”。トーナメントでしのぎを削る競技者には、苛烈極まるフィネスシーンに競り勝つ強さを。釣りの自由と愉しさを求める者には、感性にぴたりと重なる一体感を。このAIRITY SFで。 標準自重(g)130 巻き取り長さ(74cm/ハンドル1回転) ギア比 5.7 標準巻糸量ナイロン(lbーm)2.5-100, 3-70
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シマノ トラウトワンNS S48UL-G/4
¥18,480
30%OFF
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グラスコンポジット4ピーススピニングロッド グラスの粘りやしなやかさと操作性を兼ね備えたグラスコンポジットスピニングロッド。ブランクスの最適箇所にグラス素材を採用することで、粘り、曲がり、しなやかさを実現。グラス素材のデメリットでもあるキャストのダルさ、ルアー操作時のダワつきを[ハイパワーX]構造でビルドアップすることで改善。ここち良いしなやかさと操作の気持ちよさを絶妙なバランスで両立させたアイテムです。 全長(m) 1.42 継ぎ方式 並継 継数(本) 4 仕舞寸法(cm) 39.8 自重(g) 75 ルアーウェイト(g) 1-7 適合ラインナイロン (lb) 2-6 適合ラインPE(号) 0.2-0.6
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シマノ 24ツインパワーC2500SXG
¥44,138
25%OFF
25%OFF
C2500Sエキストラハイギアモデル。 1000番サイズ最速の1回転87cmのハイスピードモデル。自重180gで2500番のハイギアと同等の巻き上げ長。コンパクトですばやいラインスラック回収を活かして繊細な操作を行う釣りや、手返しを重視する釣りに適しています。 標準自重(g)180 巻き取り長さ(87cm/ハンドル1回転) ギア比 6.3 標準巻糸量ナイロン(lbーm)5-110, 6-95, 8-70
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シマノ 24ツインパワーC2000S
¥44,138
25%OFF
25%OFF
C2000系ベーシックモデル。 1000番サイズのボディ&ローターに2000番サイズのスプールを装着したライトソルト・エリアトラウトの定番モデル。ナイロン4lb-100mのラインキャパで幅広い釣りに対応。ライトソルト、エリアトラウトを始めるならまずこのモデルから。 準自重(g)175 巻き取り長さ(69cm/ハンドル1回転) ギア比 5.1 標準巻糸量ナイロン(lbーm)3-125, 4-100, 5-75
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シマノ 23BB-X デスピナ 2500DXG
¥33,110
30%OFF
30%OFF
HAGANEギア、HAGANEボディという高剛性に不可欠なテクノロジーを搭載したNEWデスピナ。 冷間鍛造技術により、超々ジュラルミン製の軽くて強いHAGANEギアを、軽量かつ高剛性なアルミニウム素材のHAGANEボディで包み込んだ高剛性レバーブレーキリール。 ストレスの無い巻きごこちを実現するためのサイレントドライブ、防水性を高めるためのXプロテクトをラインローラーへ搭載しました。 ローターはマグナムライトローターを搭載しています。ローターが軽くなることで慣性力が抑えられ、フラッグシップ譲りの逆転性能を備え持った「美しき高剛性スタンダード」モデルの登場です。 標準自重(g)255 巻き取り長さ(98cm/ハンドル1回転) ギア比 6.6 標準巻糸量ナイロン(号ーm)2-170, 2.5-150, 3-120
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シマノ 23BB-X デスピナ C3000D TYPE-G
¥33,110
30%OFF
30%OFF
HAGANEギア、HAGANEボディという高剛性に不可欠なテクノロジーを搭載したNEWデスピナ。 冷間鍛造技術により、超々ジュラルミン製の軽くて強いHAGANEギアを、軽量かつ高剛性なアルミニウム素材のHAGANEボディで包み込んだ高剛性レバーブレーキリール。 ストレスの無い巻きごこちを実現するためのサイレントドライブ、防水性を高めるためのXプロテクトをラインローラーへ搭載しました。 ローターはマグナムライトローターを搭載しています。ローターが軽くなることで慣性力が抑えられ、フラッグシップ譲りの逆転性能を備え持った「美しき高剛性スタンダード」モデルの登場です。 標準自重(g)255 巻き取り長さ(69cm/ハンドル1回転) ギア比 4.6 標準巻糸量ナイロン(号ーm)2.5-180, 3-150, 4-100
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シマノ 23BB-X デスピナ C3000DHG
¥33,110
30%OFF
30%OFF
HAGANEギア、HAGANEボディという高剛性に不可欠なテクノロジーを搭載したNEWデスピナ。 冷間鍛造技術により、超々ジュラルミン製の軽くて強いHAGANEギアを、軽量かつ高剛性なアルミニウム素材のHAGANEボディで包み込んだ高剛性レバーブレーキリール。 ストレスの無い巻きごこちを実現するためのサイレントドライブ、防水性を高めるためのXプロテクトをラインローラーへ搭載しました。 ローターはマグナムライトローターを搭載しています。ローターが軽くなることで慣性力が抑えられ、フラッグシップ譲りの逆転性能を備え持った「美しき高剛性スタンダード」モデルの登場です。 標準自重(g)255 巻き取り長さ(98cm/ハンドル1回転) ギア比 6.0 標準巻糸量ナイロン(号ーm)2.5-180, 3-150, 4-100
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シマノ 23ラリッサ 3000DXG
¥23,716
30%OFF
30%OFF
妥協なきハイスペック。 入門機の枠を超えたハイスペックレバーブレーキリール“NEWラリッサ”。 高い剛性、耐久性を求めた結果、HAGANEギア、HAGANEボディを採用しました。 また、レバーブレーキリールに求められる逆回転時のスムーズなライン放出はマグナムライトローターを搭載することで実現。 防水性能についてもXプロテクトをラインローラー部に採用するなど、正に妥協なきハイスペックな一台となっています。 そして、ローター逆転に軽いブレーキをかけることができ、ローター逆転から生じるライントラブルを軽減するゼロフケテンションレバーも搭載しています。 標準自重(g)250 巻き取り長さ(98cm/ハンドル1回転) ギア比 6.6 標準巻糸量ナイロン(号ーm)2.5-180, 3-150, 4-100
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シマノ 23ラリッサ 2500DHG
¥23,716
30%OFF
30%OFF
妥協なきハイスペック。 入門機の枠を超えたハイスペックレバーブレーキリール“NEWラリッサ”。 高い剛性、耐久性を求めた結果、HAGANEギア、HAGANEボディを採用しました。 また、レバーブレーキリールに求められる逆回転時のスムーズなライン放出はマグナムライトローターを搭載することで実現。 防水性能についてもXプロテクトをラインローラー部に採用するなど、正に妥協なきハイスペックな一台となっています。 そして、ローター逆転に軽いブレーキをかけることができ、ローター逆転から生じるライントラブルを軽減するゼロフケテンションレバーも搭載しています。 標準自重(g)255 巻き取り長さ(89cm/ハンドル1回転) ギア比 6.0 標準巻糸量ナイロン(号ーm)2-170, 2.5-150, 3-120
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ダイワ 23シグナス 2500XH-LBD
¥26,950
30%OFF
30%OFF
ダイワLBリールのベーシックモデル「シグナス」が新型モノコックボディで登場! 「モノコックボディ」のポイントとしてまずは、「シルキーな回転」。ボディ剛性の向上とギア支持精度向上により、「シルキーな回転」を実現させた。 そして、「巻上げパワーUP」。ギアの大口径化により巻上げパワーが向上した。 更に、「回転耐久性の向上」。ギアの大口径化で回転耐久性能も向上した。 最後に、「防水性の向上」。モノコックボディによる気密性の向上と、マグシールドによる高い耐水性の相乗効果で、ボディの防水性が向上した。 ボディ素材にはZAION V、ブレーキレバーにはZAIONを採用。 新開発のギア比6.6(99cm)のXHモデルが登場。 モノコックボディが更なるハイギア化を実現し、素早い仕掛け回収・やり取りが可能なXHモデルと、ギア比6.2(93cm)のHモデルの二つのギア比を選択することが可能。 標準自重(g)285 巻き取り長さ(99cm/ハンドル1回転) ギア比 6.6 標準巻糸量ナイロン(号ーm)3-150
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ダイワ 23シグナス 3000XH-LBD
¥26,950
30%OFF
30%OFF
ダイワLBリールのベーシックモデル「シグナス」が新型モノコックボディで登場! 「モノコックボディ」のポイントとしてまずは、「シルキーな回転」。ボディ剛性の向上とギア支持精度向上により、「シルキーな回転」を実現させた。 そして、「巻上げパワーUP」。ギアの大口径化により巻上げパワーが向上した。 更に、「回転耐久性の向上」。ギアの大口径化で回転耐久性能も向上した。 最後に、「防水性の向上」。モノコックボディによる気密性の向上と、マグシールドによる高い耐水性の相乗効果で、ボディの防水性が向上した。 ボディ素材にはZAION V、ブレーキレバーにはZAIONを採用。 新開発のギア比6.6(99cm)のXHモデルが登場。 モノコックボディが更なるハイギア化を実現し、素早い仕掛け回収・やり取りが可能なXHモデルと、ギア比6.2(93cm)のHモデルの二つのギア比を選択することが可能。 標準自重(g)285 巻き取り長さ(99cm/ハンドル1回転) ギア比 6.6 標準巻糸量ナイロン(号ーm)4-150